Bavyera'da hızlı tren hattı kapanacak

Almanya'nın Bavyera eyaletinde Nürnberg ile Ingolstadt arasında bulunan hızlı tren hattı, kapsamlı yenileme çalışmaları sebebiyle yaklaşık altı hafta süreyle kapalı kalacak. Alman Demiryolları (Deutsche Bahn), hattın 30 Ekim 2026 Cuma günü saat 22.00'den itibaren 12 Aralık'a kadar hizmet veremeyeceğini bildirdi.

Sonhaber'de yayınlanan habere göre, bu dönemde Münih, Nürnberg, Berlin ve Hamburg arasındaki bazı ICE seferlerinin rotaları değiştirilecek. Özellikle Münih'ten kuzeye yolculuk yapanların süreleri uzarken, bölgesel tren kullanıcıları için alternatif güzergâhlar ve otobüs seferleri organize edilecek.

Deutsche Bahn açıklamasına göre Münih-Berlin hattında saatte en az bir doğrudan ICE seferi devam edecek; ancak bazı trenler Nürnberg'e ulaşmak için Augsburg ve Donauwörth üzerinden daha uzun bir yol izleyecek. Bu durum Münih-Nürnberg arası yolculuk süresini yaklaşık 45 dakika, Münih-Berlin toplam süresini ise bazı seferlerde 4 saat 50 dakikaya çıkaracak. Nürnberg ile Berlin arasındaki ICE seferlerinin ise etkilenmemesi planlanıyor.

Münih ile Hamburg arasındaki Kassel üzerinden yapılan seferlerde de düzenlemeye gidiliyor. Normalde saatte bir olan ICE seferleri iki saatte bire indirilirken, diğer seferler Münih yerine Nürnberg'den başlayacak veya orada sona erecek. Münih ile Frankfurt arasındaki Nürnberg üzerinden geçen doğrudan ICE seferleri ise geçici olarak kaldırılacak; yolculara Ulm ve Stuttgart üzerinden seyahat etmeleri önerilecek. Şirket, alternatif hatlarda yoğunluk beklendiğini ve gecikme riskinin bulunduğunu belirtti.

Bölgesel tren yolcuları da bu süreçten etkilenecek. Nürnberg ile Ingolstadt arasındaki RE1 ekspres trenleri, Treuchtlingen veya Augsburg üzerinden yönlendirilecek. Hızlı tren hattındaki istasyonlara ulaşım için otobüs seferleri düzenlenecek ve Deutschlandticket sahipleri de bu hizmetten yararlanabilecek. Otobüslerle yapılan yolculuk, normal tren süresine göre yaklaşık iki kat daha uzun sürecek. Allersberg ve Kinding çevresindeki duraklara hizmet verilecek; Allersberg'de Johannisbrücke, Kinding'de ise Marktplatz durakları kullanılacak. Otobüs saatleri, tren hareket ve varışlarına göre planlanarak aktarma bekleme sürelerinin en aza indirilmesi hedefleniyor. S5 hattında da değişiklikler yapılacak.

Yenileme çalışmaları yaklaşık 70 milyon euroya mal olacak. 2006 yılında hizmete giren hatta, yüksek hız ve yoğun kullanım nedeniyle raylarda yıpranma meydana geldi. Günlük yaklaşık 170 tren seferinin yapıldığı hatta, ICE trenleri saatte 300 kilometre hıza ulaşabiliyor. Çalışmalar kapsamında Allersberg, Kinding ve Ingolstadt Nord arasında 160 kilometreden fazla yeni ray döşenecek ve yaklaşık 10 bin ton malzeme taşınacak. Rayların yanı sıra demiryolu makasları yenilenecek, tüneller kontrol edilecek, yeni kablolar döşenecek ve yağmur suyu tahliye sistemleri temizlenecek.

Deutsche Bahn, 30 Ekim ile 12 Aralık arasında seyahat edecek yolculara biletlerindeki saatleri ve aktarma bilgilerini kontrol etmelerini tavsiye etti. Özellikle Münih, Nürnberg, Ingolstadt, Berlin, Hamburg ve Frankfurt arasında yolculuk yapacak kişilerin, trenlerin güncel güzergâhlarını seyahat öncesi teyit etmeleri önerildi.

TürkAta Haber Ajansı
Yerel Haber